FAITS DIVERS
Puissance maximale:
325 kW
Batterie:
Lithium-ion, d’une capacité de 90 kWh
Largeur hors tout:
2 145 mm
Vitesse maximale:
195 km/h
Longueur:
3 480 mm
Poids:
1 965 kg
Accélération de 0 à 100 km/h:
4,2 secondes
Hauteur:
1 525 mm
Carrosserie:
Structure tout en aluminium
BATTERIE
Le I‑PACE de l’eTROPHY est équipé de la même batterie lithium-ion de 90 kWh qui se retrouve dans le I-PACE de série. Il est conçu avec le système de gestion thermique à la pointe de la technologie pour une meilleure longévité et des périodes de puissance maximale soutenues.
MOTORISATION
La motorisation du I-PACE de série a servi de modèle à la version du I-PACE de l’eTROPHY. Elle permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et produit une puissance de 400 ch et un couple instantané de 696 lb-pi.
ONDULEUR
L’onduleur du I‑PACE de l’eTROPHY est identique à celui qui équipe le modèle I‑PACE. Il convertit le courant continu stocké dans la batterie en courant alternatif pour alimenter le moteur.
ARCHITECTURE EN ALUMINIUM
Pour répondre aux exigences de sécurité de la FIA pour la cage de protection contre le renversement, l’architecture ultra-légère en aluminium du I-PACE de série a subi de légères modifications pour la conception du I-PACE de l’eTROPHY.
L’AVENIR S’ANNONCE ÉLECTRISANT
Du design au concept, jusqu’à la production, le véhicule électrique à batterie (VEB) I‑PACE est indéniablement une Jaguar. Aussi sensationnel à conduire qu’à admirer, il s’agit du véhicule cinq places le plus intelligent au monde.
L’AVENIR S’ANNONCE ÉLECTRISANT
Du design au concept, jusqu’à la production, le véhicule électrique à batterie (VEB) I‑PACE est indéniablement une Jaguar. Aussi sensationnel à conduire qu’à admirer, il s’agit du véhicule cinq places le plus intelligent au monde.
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